鐳射焊接機技術廣泛被應運在汽車••、輪船••、飛機••、高鐵等高精製造領域╃▩╃，給人們的生活質量帶來了重大提升╃▩╃，更是家電行業進入了精工時代₪▩✘₪•。
  特別是在大眾汽車創造的42米無縫焊接技術╃▩╃，大大提高了車身整體性和穩定性之後╃▩╃，家電領頭企業海爾集團隆重推出首款採用鐳射無縫焊接技術生產的洗衣 機╃▩╃，該家電為人民珍視了科技的進步╃▩╃，先進的鐳射技術可以為人民的生活帶來巨大的改變₪▩✘₪•。隨著洗衣機全球品牌地位的不斷鞏固╃▩╃，其對行業開始全面展現╃▩╃，然 而有鐳射焊接機技術的支援╃▩╃，也將對家電行業有一個更深的改革₪▩✘₪•。據海爾研發人員介紹╃▩╃，市場上的全自動洗衣機內桶的製造技術大多采用“扣搭”技術╃▩╃，內桶的銜 接處會存在縫隙或不平整╃▩╃，導致桶體強度不高••、對衣物產生不必要磨損₪▩✘₪•。為了進一步提高內桶的可靠性和精細化╃▩╃，海爾洗衣機以汽車••、造船行業為參照母本╃▩╃，將鐳射 無縫焊接技術應用在勻動力洗衣機新品上╃▩╃，避免了內桶縫隙和不平整的產生╃▩╃，在全面提高了產品的可靠性的同時更加呵護衣物₪▩✘₪•。由於內桶的強度的提高╃▩╃，勻動力洗衣 機脫水過程中最高轉速比普通全自動洗衣機也提高了25%╃▩╃，脫水效率大幅提升╃▩╃，並且耗電少••、用時省₪▩✘₪•。
  此外╃▩╃，還了解到╃▩╃，中德造船業合作研發的“高功率鐳射焊接機技術”╃▩╃，保證了輪船的安全性╃▩╃，進一步加強了船身結構；在航空領域╃▩╃，鐳射無縫焊接技術也已廣泛 應用於飛機發動機的製造上╃▩╃，同時╃▩╃，鋁合金機身的鐳射無縫焊接技術可以取代鉚釘╃▩╃，從而減輕了20%的機身重量；我國的高鐵軌道也引進了鐳射無縫焊接技術╃▩╃，在 提高安全效能同時╃▩╃，也大大降低了噪音╃▩╃，為旅客帶來安靜舒心的乘車環境₪▩✘₪•。
  隨著科技的全面發展╃▩╃，鐳射焊接機技術的不斷鞏固與應用╃▩╃，也帶領全球的家電產業步入了一個新時代╃▩╃，新的工藝不僅是產品的升級╃▩╃，也是更多科技的展示和應用₪▩✘₪•。

1••、製造業應用  鐳射拼焊(TailoredBlandLaserWelding)技術在國外轎車製造中得到廣泛的應用╃▩╃，據統計╃▩╃，2000年全球範圍內剪裁坯板鐳射拼焊生產線超過100條╃▩╃，年產轎車構件拼焊坯板7000萬件╃▩╃，並繼續以較高速度增長₪▩✘₪•。國內生產的引進車型Passat╃▩╃，Buick╃▩╃，Audi等也採用了一些剪裁坯板結構₪▩✘₪•。日本以CO2鐳射焊代替了閃光對焊進行制鋼業軋鋼卷材的連線╃▩╃，在超薄板焊接的研究╃▩╃，如板厚100微米以下的箔片╃▩╃，無法熔焊╃▩╃，但透過有特殊輸出功率波形的YAG鐳射焊得以成功╃▩╃，顯示了鐳射焊的廣闊前途₪▩✘₪•。日本還在世界上首次成功開發了將YAG鐳射焊用於核反應堆中蒸氣發生器細管的維修等╃▩╃，在國內蘇寶蓉等還進行了齒輪的鐳射焊接技術₪▩✘₪•。

2••、粉末冶金領域  隨著科學技術的不斷發展╃▩╃，許多工業技術上對材料特殊要求╃▩╃，應用冶鑄方法制造的材料已不能滿足需要₪▩✘₪•。由於粉末冶金材料具有特殊的效能和製造優點╃▩╃，在某些領域如汽車••、飛機••、工具刃具製造業中正在取代傳統的冶鑄材料╃▩╃，隨著粉末冶金材料的日益發展╃▩╃，它與其它零件的連線問題顯得日益突出╃▩╃，使粉末冶金材料的應用受到限制₪▩✘₪•。在八十年代初期╃▩╃，鐳射焊以其獨特的優點進入粉末冶金材料加工領域╃▩╃，為粉末冶金材料的應用開闢了新的前景╃▩╃，如採用粉末冶金材料連線中常用的釺焊的方法焊接金剛石╃▩╃，由於結合強度低╃▩╃，熱影響區寬特別是不能適應高溫及強度要求高而引起釺料熔化脫落╃▩╃，採用鐳射焊接可以提高焊接強度以及耐高溫效能₪▩✘₪•。

3••、汽車工業  20世紀80年代後期╃▩╃，千瓦級鐳射成功應用於工業生產╃▩╃，而今鐳射焊接生產線已大規模出現在汽車製造業╃▩╃，成為汽車製造業突出的成就之一₪▩✘₪•。德國奧迪••、賓士••、大眾••、瑞典的沃爾沃等歐洲的汽車製造廠早在20世紀80年代就率先採用鐳射焊接車頂••、車身••、側框等鈑金焊接╃▩╃，90年代美國通用••、福特和克萊斯勒公司竟相將鐳射焊接引入汽車製造╃▩╃，儘管起步較晚╃▩╃，但發展很快₪▩✘₪•。義大利菲亞特在大多數鋼板元件的焊接裝配中採用了鐳射焊接╃▩╃，日本的日產••、本田和豐田汽車公司在製造車身覆蓋件中都使用了鐳射焊接和切割工藝╃▩╃，高強鋼鐳射焊接裝配件因其效能優良在汽車車身製造中使用得越來越多╃▩╃，根據美國金屬市場統計╃▩╃，至2002年底╃▩╃，鐳射焊接鋼結構的消耗將達到70000t比1998年增加3倍₪▩✘₪•。根據汽車工業批次大••、自動化程度高的特點╃▩╃，鐳射焊接裝置向大功率••、多路式方向發展₪▩✘₪•。在工藝方面美國Sandia國家實驗室與PrattWitney聯合進行在鐳射焊接過程中新增粉末金屬和金屬絲的研究╃▩╃，德國不萊梅應用光束技術研究所在使用鐳射焊接鋁合金車身骨架方面進行了大量的研究╃▩╃，認為在焊縫中新增填充餘屬有助於消除熱裂紋╃▩╃，提高焊接速度╃▩╃，解決公差問題╃▩╃，開發的生產線已在賓士公司的工廠投入生產₪▩✘₪•。

4••、電子工業  鐳射焊接在電子工業中╃▩╃，特別是微電子工業中得到了廣泛的應用₪▩✘₪•。由於鐳射焊接熱影響區小加熱集中迅速••、熱應力低╃▩╃，因而正在積體電路和半導體器件殼體的封裝中╃▩╃，顯示出獨特的優越性╃▩╃，在真空器件研製中╃▩╃，鐳射焊接也得到了應用╃▩╃，如鉬聚焦極與不鏽鋼支援環••、快熱陰極燈絲元件等₪▩✘₪•。感測器或溫控器中的彈性薄壁波紋片其厚度在0.05-0.1mm╃▩╃，採用傳統焊接方法難以解決╃▩╃，TIG焊容易焊穿╃▩╃，等離子穩定性差╃▩╃，影響因素多而採用鐳射焊接效果很好╃▩╃，得到廣泛的應用₪▩✘₪•。

5••、生物醫學  生物組織的鐳射焊接始於20世紀70年代╃▩╃，Klink等及jain[13]用鐳射焊接輸卵管和血管的成功焊接及顯示出來的優越性╃▩╃，使更多研究者嘗試焊接各種生物組織╃▩╃，並推廣到其他組織的焊接₪▩✘₪•。有關鐳射焊接神經方面國內外的研究主要集中在鐳射波長••、劑量及其對功能恢復以及鐳射焊料的選擇等方面的研究╃▩╃，劉銅軍進行了鐳射焊接小血管及皮膚等基礎研究的基礎上又對大白鼠膽總管進行了焊接研究₪▩✘₪•。鐳射焊接方法與傳統的縫合方法比較╃▩╃，鐳射焊接具有吻合速度快╃▩╃，癒合過程中沒有異物反應╃▩╃，保持焊接部位的機械性質╃▩╃，被修復組織按其原生物力學性狀生長等優點將在以後的生物醫學中得到更廣泛的應用₪▩✘₪•。

6••、其他領域  在其他行業中╃▩╃，鐳射焊接也逐漸增加特別是在特種材料焊接中國內進行了許多研究╃▩╃，如對BT20鈦合金••、HEl30合金••、Li-ion電池等鐳射焊接╃▩╃，德國玻璃機械製造商GlamacoCoswig公司與IFW接合技術與材料實驗研究院合作開發出了一種用於平板玻璃的鐳射焊接新技術₪▩✘₪•。